Algunas fotos y algo mas.

Seguimos con el estabilizador y apretandonos un poco mas.
Vamos por los tornillos: bulones de 1"-1/2 con tuercas autobloqueantes.
    200 de 3/16"
    30 de 1/4"
    10 de 5/16"

Cuantos kg?...

que mas..... compensado de 3mm no hay hasta nuevo aviso en plaza
y por ahora mas nada.

DINACIA - Paso 01

Comenzo el paseo; vamos a ver cuanto dura y como lo llevamos.

Para empezar debo entregar en la DINACIA, en la "Mesa de Entrada" un proyecto de construccion, donde se indique que se va hacer, que materiales se utilizaran, y los planos adjuntos. El proyecto entregado fue este dirigido (lo puse a lapicera el dia que lo entregue) al director de DINACIA

A partir de ahi, sigo el cuento. Creo lo entrego estos dias. No me quedo claro como sigue la cosa, ya lo veremos.

Mario Giacummo.

Avance

Vamos medios lentos, pero avanzando.

Lo que son cuadernas ya vamos en 15, 12 de ellas totalmente finalizadas.

Estamos en el estabilizador, y armazon de asientos, retoques varios.

Metalurgicamente ablando, estan todas las piezas hechas, el patin o rueda de cola, y ahora comenzaremos (aramos dijo el mosquito, ya que todo lo que es fierro lo esta haciendo Papa) con el tren de aterrizage.

Ahora las tareas durante un par de meses mas o menos seran la de hacer cuadernas, aprolijar la estructura del fuselage e ir completando detalles, y el armado del tren de aterrizage.

En algun momento saco/pongo fotos. Por lo pronto hay que actualizar el dibujito de arriba ;0)

Mario Giacummo.

Estado al 18/10/2010

Los mandos y roldanas necesarias estan listos, resta darles una manito de pintura

El fuselage esta ahi, falta el domo de atras, asientos y tableros... pero va.

10 primeras

Salieron las 10 primeras cuadernas/costillas/ribs como se llamen.

1/3 del ala.

Empanage

Aca esta el Empanage (no, solo el estabilizador..) y lo necesario para hacerlo.

Imprimir y a cortar.

Mario Giacummo.

Struts o Largueros

Pueden ser de madera, aluminio o hierro.

De madera.... mucho trabajo, no da. 

De aluminio, deberia ser 6061 T6 y aca no hay

De hierro van a ser pues no hay otra cosa. hierro redondo 1020 de 1-3/4" paredes de 1.2 mm y luego aerodinamizado con calculo espuma de poliuretano; hay que hacer un molde segun el dibujito de abajo. Ello para los 4 struts y los 6 soportes del ala al fuselage.

White Ash

Ya lo encontre, Fresno (ash).

Ahora a ver donde hay....  
Listo, Maderas Victoria, Colorado 1575 entre San Martin y Marsella - 22092446

Uniendo los lados del Fuselage

Los 2 lados del fuselaje quedaron completos (en lo que respecta a varillas) de modo que pasamos a unirlos.

Comenzamos la union por la parte de atras uniendo en unaprimera etapa las 3 primeras estaciones (hasta antes de comienzo de la curva).

Dos dias despues comenzamos a ver de curvar los lados. Resulto mas "duro" de lo pensado. El esfuerzo es considerable, supongo que por el tipode madera (douglas fir)... Lo llevamos a su lugar definitivo, y lo dejamos por ahora en su lugar, y en esta semana ire a pegarlos; de momento estan en su lugar solamente amoldados.

Hasta ahi llegamos.

Por lo pronto ya llevamos 6 cuadernas (20 %) del ala y una esperando a pegar.

Lo que queda pendiente son el pegado de los gussets, lo vamos a hacer cuando este armado.

Mario Giacummo.

Primeras Cuadernas

Aca esta el molde donde armamos las cuadernas.

Las 2 primeras y una tercera en camino

Mario Giacummo.

Gussets (pañuelitos)

Gussets o pañuelitos en español normal. Que tema (para mi)
Hete aqui que los pañuelitos, son trozos de alguna lamina (generalmente compensado) de 1.5 mm de espesor que van pegados en los costados de las costillas donde se juntan los palitos que le dan forma y rigides estructural. lo marcado en rojo en el dibujo

Pues como dije son de compensado de 1.5 mm. Bueno, aca en Uruguay no hay, de modo que se me ocurrio hacerlos a mano con laminas de 0.8 mms que si venden, pero el proceso aunque parezca facil se complica un poco, quedan muy gruesas y muy pesadas; de modo que pense en hacerlas de fibra de vidrio una vez que encontre la siguiente info de un constructor argentino: Juan Barrionuevo. 
Lo que me confundia era que tambin hablaban de que hace años se hacian de papel, papel kraft, o alguno de esos muy duros.
En fin, entre tanta cofnusion ya que no me queda muy claro como trabajan (compresion, tension, flexion) voy a ver si los hago de fibra y epoxy. Despues cuento que quedo.


Mario Giacummo.

Sale primer pieza

Luego de ir y venir con los cortes, sale la primer pieza del avion, uno de los costados.
Esto puede andar mas rapido de lo que pense..... vamos a ver.



Lindo el taller ¿no?

Mario Giacummo.

Preparaciones

Hasta ahora solo preparaciones, terminamos la mesa donde armar el fuselage y luego el ala, y otra mas donde armar las cuadernas.
La mesa la armamos..... en el cuarto arriba del garage, mas vale terminar el fuse antes del verano, sino literalmete estamos fritos.
Dibujando el fuselage para ver si empezamos a armarlo el proximo fin de semana a mas tardar.
¿Me empiezo a preocupar del motor? ¿eh? si ¿no?

Mario

Mas madera

No alcanzo lo que compre (lo cual era obvio), de modo que compramos un segundo tablon de Douglas fir.
Del pimero salieron los 140 metros de 1/2x1/4 y 9 mts 20 22x1" y algun resto..

Mario Giacummo.

Compras 1

Hoy compramos y mandamos cortar lo siguiente como para empezar con las cuadernas del ala, el fuselage y el empanage del avion

1. Tablon pino Douglas de 4.9 m x 4" x 2"
2. Plancha MDF (2.6 x 1.8 x 18mm) para bancos de construccion de fuselage, empanage y cuadernas
3. Planca de compensado de 3mm (guatambu) para uniones, costados y fondo (hasta donde de de momento)
4. Resina Epoxica para el pegado de todas las piezas
5. Envio del tablon al carpintero que cortara las alfajias para las cuadernas, fuslage, empanage.

Mario Giacummo.

Estado Inicial del Proyecto

Bueno, vamos a arrancar con el temita del avionsito.
El estado actual del mismo es este:



Vamos a comenzar por las cuadernas y el fuselage, mas o menos ambos al mismo tiempo.
La madera que utilizaremos es pino douglas y vamos a necesitar aproximadamente lo siguiente:

1/2" x 1/4" -> 128 m
1"   x 1"   -> 18 m
7/8" x 1"   -> 9 m
4/5" x 1"   -> 8 m

Precio de la madera $134 el pie (de momento).
Veamos cuando la tenemos.
listo.

Mario Giacummo.